مشروع قناة اللية في الشارقة والمعدات الثقيلة المشغّلة

يعد مشروع قناة اللية المائية إحدى المعالم البارزة المدرجة ضمن المبادرة الهادفة إلى تحسين واجهة اللية البحرية في إمارة الشارقة، وذلك بإشراف من هيئة الطرق والمواصلات. يمتد هذا المشروع على مساحة تبلغ 210,000 متر مربع ويضم بناء جسرين وحفر قناة مائية بعرض 60 متر وطول 850 متر تربط بحيرة خالد ببحر الخليج العربي وذلك  بهدف تحسين تدفق المياه وتنشيط موقع البحيرة اقتصاديًا،  وقد كان لشركة المروان للمعدات الثقيلة دورًا مهمًا في إنجاز هذا المشروع بتأمين أسطولٍ من الآلات الثقيلة المؤجرة المتخصصة خلال مراحل حفر القناة وإنشاء الجسرين.

تشغيل مجموعة واسعة من الآلات الثقيلة المتخصصة 

أعمال الحفر وبناء الأساسات

باعتبار مرحلة الحفر الخطوة الأهم في إنشاء أي مشروعٍ ضخمٍ، تم استخدام 21 حفاراً كبيراً من عدة علامات تجارية معروفة بكفاءتها وقدرتها في التعامل مع مهام الحفر الصعبة مثل كوبلكو، وكاتربيلر، وكوماتسو لحفر قناةٍ بعرض 60 متراً، كما شملت هذه المرحلة نقل ما يقارب 413 ألف متر مكعب من التربة الصخرية، فيما تطلبت أعمال حفر أساسات الجسرين تشغيل معدات حفر الآبار من شركة ABI.

أعمال تحريك التربة وإدارة مرور المركبات

إحدى التحديات الرئيسية في مشروع قناة اللية كانت ضمان سلاسة حركة المرور بأقل قدرٍ من التوقف، لذا ظهرت الحاجة إلى استخدام آليات متينة وموثوقة مثل بلدوزر كات D8T الكبير وكوماتسو D475A التي سرّعت تجهيز الموقع لأعمال الحفر وتحويل بعض خطوط المرافق المرورية، في حين أدت شاحنات فولفو المفصلية، وخاصة شاحنات فولفو A40G القلابة دورًا هاماً بنقل المواد المحفورة بكفاءة، وقد ضمن التنسيق السلس لعمل هذه الآلات إنجاز المشروع دون التأثير على نشاط المناطق المحيطة.

إنشاء الجسرين

تطلب إنشاء جسرين فوق القناة الجديدة تشغيل آلات ثقيلة متخصصة، فقد تضمنت هذه المرحلة تركيب عوارض خرسانية للجسور بالاستعانة برافعاتٍ مجنزرة ومتنقلة بلغ عددها 12 رافعة ذات قدرات رفعٍ هائلة تصل إلى 250 و750 طن لنصب العوارض مسبقة الصنع بدقة.
تُعرف رافعات كوبلكو المجنزرة اليابانية بقوة الرفع الهائلة التي تتمتع بها مما يجعل الاستثمار في تلك الرافعات في غاية الأهمية لمشاريع البنية التحتية الكبيرة.

أعمال الإنشاءات البحرية

العناصر البحرية كانت طاغيةً في المشروع مثل بناء الأرصفة البحرية وغيرها من هياكل الواجهة البحرية، فقد استخدمت رافعاتٌ خاصة لوضع كتل الأرصفة والتي زاد وزن بعضها عن 30 طن ضمن نطاق ارتفاع محدود, ممّا تطلب تشغيل آلات ثقيلة تعمل بدقة وموثوقية عالية. كما تضمنت الأعمال البحرية أيضاً أعمال حفرٍ عميقة في المياه باستخدام الحفارات ذات الذراع الطويل مثل كوماتسو PC400 وكوبلكو SK850 التي كان لها دور أساسي بحفر القناة على العمق المطلوب.

المنافع الإنشائية لقناة اللية المائية

هناك العديد من الفوائد العمرانية التي يحملها مشروع قناة اللية المائية والجسرين لإمارة الشارقة:

1- تحسين تدفق المياه: تعمل القناة على تحسين تدفق المياه من بحيرة خالد مما يعزز جودة المياه وصحة الحياة البحرية.

2- تعزيز الربط الفعّال: توفر الجسور الجديدة محاور ربط حيوية داخل الشارقة، مما يقلل الازدحام المروري ويسرّع الوصول إلى الوجهة.

3- النمو الاقتصادي: من المتوقع أن تطوير الواجهة البحرية سيسهم في تعزيز السياحة مما سيدعم الشركات المحلية ويسهم في نمو الشارقة اقتصاديًا.

4- تطوير البنية التحتية: يعمل المشروع على تعزيز البنية التحتية للمدينة من خلال نشر المزيد من وسائل الراحة الحديثة وتحسين الأماكن العامة.

حلول موثوقة لتأجير آلات البناء

يمثل نجاح مشروع قناة وجسور اللية نموذجاً ضم تشغيل آلاتٍ ثقيلةٍ عالية الجودة، حيث يمكن للشركات التي تعمل على إنجاز مشاريع مماثلة واسعة النطاق الاستثمار عبر الاستئجار من أسطول المعدات الثقيلة الخاص بشركة المروان. يغطي أسطولنا متطلبات جميع المشاريع سواء كنت تبحث عن بلدوزرات كبيرة مشابهة للجديدة ولودرات بعجلات لمشاريع البناء أو الشاحنات القلابة المفصلية والكسارات لأعمال المقالع والمحاجر.

يعد مشروع قناة وجسور اللية في الشارقة دليلاً على أهمية تشغيل معدات بناء متقدمة من علامات تجارية رائدة من أجل ضمان نجاح المشروع والتغلب على تحديات المنطقة الناتجة عن المناخ أو طبيعة التضاريس، ويمكن للشركات التي تسعى إلى تنفيذ مشاريع مماثلة أن تستثمر في الآلات الثقيلة عالية الجودة المتوفرة لدى شركة المروان.