كيف تمنع ارتفاع درجة حرارة حفارتك في مواقع العمل الحارة في الإمارات

تواجه الحفارة التي تعمل خلال صيف الإمارات تحديات تتجاوز الحرارة الناتجة عن المحرك والنظام الهيدروليكي. فقد تعمل أيضًا في درجات حرارة محيطة تتجاوز 40 درجة مئوية، وسط الرمال الناعمة والغبار المتطاير ومحدودية تدفق الهواء الطبيعي.

تقلل هذه الظروف من قدرة نظام التبريد على التخلص من الحرارة. وقد تتحول مشكلة بسيطة، مثل انسداد جزئي في الرديتر أو ضعف المروحة أو تسرب بسيط في سائل التبريد، بسرعة إلى ارتفاع في درجة الحرارة أو فقدان في القدرة أو توقف مفاجئ للمعدة.

لذلك، بالنسبة للمقاولين الذين يعتمدون على تأجير المعدات في دبي أو يبحثون عن حفارة للبيع في دبي، يجب التعامل مع حالة نظام التبريد باعتبارها عاملًا مهمًا في أداء المعدة وقرار شرائها.

كيف يعمل نظام تبريد الحفارة؟

يعمل نظام تبريد الحفارة على التخلص من الحرارة الناتجة عن عملية الاحتراق ونقلها بعيدًا عن المحرك. وتشمل مكوناته الرئيسية عادةً:

• يعمل الرديتر على تبديد حرارة سائل تبريد المحرك إلى الهواء.
• سائل التبريد ومضخة المياه.
• الثرموستات الذي ينظم تدفق سائل التبريد وفقًا لدرجة حرارة التشغيل.
• مروحة التبريد ونظام تشغيل المروحة.
• غطاء الرديتر وخزان التمدد.
• الخراطيم والمشابك وممرات سائل التبريد.
• حساسات درجة الحرارة وأنظمة التحكم الإلكترونية.

تضع العديد من الحفارات أيضًا مبرد الزيت الهيدروليكي ومبرد الهواء البيني ومكثف نظام تكييف الهواء والرديتر بالقرب من بعضها بعضًا. ويساعد هذا التصميم على توفير المساحة، لكنه يجعل تدفق الهواء عاملًا بالغ الأهمية.

وعندما يتسبب الغبار في انسداد أحد المبردات، قد ينخفض تدفق الهواء عبر مجموعة التبريد بالكامل.

لماذا تزيد الأجواء الحارة من خطر ارتفاع حرارة الحفارة؟

يعتمد نظام التبريد على فرق درجة الحرارة بين سائل التبريد الساخن والهواء المحيط. وعندما تكون درجة حرارة الهواء المحيط مرتفعة جدًا بالفعل، تقل قدرة الرديتر على التخلص من الحرارة.

يمكن أن تتراوح متوسطات درجات الحرارة العظمى في الإمارات خلال شهر يوليو بين نحو 39.7 و43.8 درجة مئوية، وقد تُسجل درجات أعلى بكثير خلال موجات الحر الشديدة. وفي هذه الظروف، يمكن للحفارة التي تنفذ أعمال حفر ثقيلة أو تكسير الصخور أو حفر الخنادق أو التحميل المستمر أن تولد كميات كبيرة إضافية من الحرارة.

ويشكل الغبار مشكلة أخرى. إذ يمكن أن تتراكم الجزيئات الدقيقة بين الرديتر ومبرد الزيت والمبرد البيني والمكثف في الحفار الصغير. وحتى عندما يبدو السطح الخارجي للرديتر نظيفًا، قد تبقى الأوساخ عالقة بين وحدات التبريد.

أكثر أعطال نظام تبريد الحفارات شيوعًا

1. انسداد الرديتر وزعانف التبريد

يُعد انسداد زعانف التبريد من أكثر أسباب ارتفاع الحرارة شيوعًا في مواقع البناء التي تنتشر فيها الأتربة والغبار.

تعمل الرمال والتربة وغبار الخرسانة وبقايا النباتات والأوساخ المختلطة بالزيوت على تقييد تدفق الهواء عبر الرديتر. كما يمكن أن تؤدي الزعانف المنحنية إلى تأثير مشابه من خلال تقليل المساحة المفتوحة التي يمكن للهواء المرور عبرها.

فعلى سبيل المثال، تستخدم كوبلكو نظام الترشيح iNDr في بعض موديلاتها للمساعدة على منع وصول الغبار إلى نظام التبريد وانسداد الرديتر. ومع ذلك، تظل جميع أنظمة الترشيح والتبريد بحاجة إلى الفحص والصيانة المنتظمة.

يجب فحص الرديتر من الجهتين. وفي الحالات التي توجد فيها عدة وحدات تبريد متقاربة، قد يحتاج الفنيون إلى فتحها أو فصلها لإزالة الأوساخ المتراكمة بينها بالشكل الصحيح.

للحصول على قائمة أوسع من إجراءات الصيانة الصيفية، اقرأ دليل المروان حول ست نصائح سريعة للحفاظ على برودة المعدات الثقيلة خلال الصيف.

2. انخفاض مستوى سائل التبريد

يقلل انخفاض مستوى سائل التبريد من كمية الحرارة التي يستطيع النظام امتصاصها ونقلها. وتشمل الأسباب الشائعة:

• ارتخاء مشابك الخراطيم.
• تشقق الخراطيم أو تصلبها.
• تلف وحدات الرديتر.
• تسرب من مانع تسرب مضخة المياه.
• تلف غطاء الرديتر.
• تسرب داخلي في المحرك.

إن إضافة سائل التبريد بشكل متكرر دون تحديد موقع التسرب لا تُعد إصلاحًا للمشكلة. ويجب فحص النظام واختباره بالضغط قبل إعادة المعدة إلى التشغيل المستمر.

لا تفتح غطاء الرديتر أبدًا عندما يكون ساخنًا، إذ يمكن أن يندفع سائل التبريد المضغوط بصورة مفاجئة ويسبب حروقًا خطيرة. اترك المحرك حتى يبرد واتبع الإجراءات المحددة من الشركة المصنعة.

3. استخدام سائل تبريد غير مناسب أو ملوث

قد يبدو استخدام الماء العادي حلًا سريعًا، لكنه لا يوفر حماية كافية من التآكل أو الغليان. كما يمكن للمياه العسرة أن تترك ترسبات معدنية داخل الرديتر وممرات المحرك.

وقد يؤدي خلط أنواع غير متوافقة من سوائل التبريد إلى تكوين ترسبات أو تقليل الحماية من التآكل. كما أن زيادة تركيز مانع التجمد قد تقلل من كفاءة انتقال الحرارة، ولهذا تحدد أدلة تشغيل المعدات عادةً نسبة معينة بين سائل التبريد والماء بدلًا من استخدام مانع التجمد دون تخفيف.
يجب على المشغلين استخدام نوع سائل التبريد ونسبة الخلط وفترة الاستبدال المحددة لموديل الحفارة المستخدم.

4. تعطل مروحة التبريد

يجب أن توفر المروحة كمية كافية من الهواء عبر مجموعة التبريد، خصوصًا عندما تكون الحفارة ثابتة في مكانها ولا تستفيد من تدفق الهواء الناتج عن حركة المعدة.

قد تنخفض كفاءة التبريد بسبب:

• تلف شفرات المروحة.
• ارتخاء أو تآكل سيور التشغيل.
• تلف قابض المروحة.
• مشكلات في نظام تشغيل المروحة الهيدروليكي.
• أعطال في المرحلات أو الحساسات أو الأسلاك الكهربائية.
• سرعة غير صحيحة للمروحة.
• دوران المروحة في الاتجاه الخاطئ بعد أعمال الصيانة.

تقوم بعض المعدات الحديثة، مثل حفارات كوبلكو للبيع، بتغيير سرعة المروحة تلقائيًا وفقًا لدرجة حرارة سائل التبريد. وإذا تعطل حساس الحرارة أو نظام التحكم بالمروحة، فقد تستمر المروحة في العمل بسرعة أقل من المطلوب حتى أثناء ارتفاع حرارة المحرك.

5. تعطل الثرموستات

إذا ظل الثرموستات مغلقًا، فإنه يمنع سائل التبريد الساخن من التدفق عبر الرديتر. أما إذا بقي مفتوحًا، فقد يؤدي ذلك إلى بطء وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل وضعف التحكم في الحرارة.

ولا يُعد إزالة الثرموستات بشكل دائم حلًا مناسبًا. فالمحركات الحديثة مصممة للعمل ضمن نطاق محدد من درجات الحرارة، وقد يؤدي التدفق غير المنظم إلى التأثير في دورة التبريد الصحيحة ونظام إدارة المحرك.

6. ضعف أو تلف مضخة المياه

تقوم مضخة المياه بتدوير سائل التبريد عبر المحرك والرديتر. ويمكن أن يؤدي تلف المروحة الداخلية للمضخة أو تآكل المحمل أو ارتخاء السير أو وجود تسرب في مانع الإحكام إلى خفض تدفق سائل التبريد.

وتشمل العلامات المحتملة:

• وجود سائل تبريد حول المضخة.
• صدور أصوات من المحمل.
• وجود حركة غير طبيعية في البكرة.
• ارتفاع سريع في درجة الحرارة تحت الأحمال.
• بقاء الحرارة طبيعية أثناء التوقف ثم ارتفاعها خلال أعمال الحفر.

قد تبدو المضخة وكأنها تدور بصورة طبيعية في حين تكون المروحة الداخلية متآكلة أو تالفة، ولذلك قد تكون هناك حاجة إلى اختبارات إضافية.

7. ارتفاع حرارة النظام الهيدروليكي وتأثيرها في مجموعة التبريد

قد لا يكون المحرك دائمًا هو المصدر الأساسي للمشكلة. فقد تؤدي الفلاتر الهيدروليكية المسدودة أو لزوجة الزيت غير المناسبة أو تعطل المضخة الهيدروليكية أو التشغيل المستمر لصمام تنفيس الضغط أو استخدام ملحق غير مناسب إلى توليد حرارة زائدة في النظام الهيدروليكي.

وبما أن مبرد الزيت الهيدروليكي والرديتر يعتمدان في كثير من الأحيان على مسار الهواء نفسه، فإن ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي يمكن أن يؤدي أيضًا إلى زيادة درجة حرارة سائل تبريد المحرك.

ويكتسب هذا الأمر أهمية خاصة عند تشغيل الكسارات الهيدروليكية أو معدات التكسير أو المقصات أو غيرها من الملحقات التي تتطلب قدرات تشغيل عالية. ويجب أن يتوافق معدل التدفق والضغط المطلوبان للملحق مع المواصفات المعتمدة للحفارة.

تعرّف أكثر على أهمية درجة حرارة الزيت الهيدروليكي في الحفارات وكيفية تجنب ارتفاع الحرارة.

علامات تحذيرية يجب ألا يتجاهلها المشغلون

غالبًا ما تظهر مشكلات نظام التبريد من خلال علامات مبكرة، منها:

• ارتفاع مؤشر درجة الحرارة عن مستواه الطبيعي.
• ظهور إنذار ارتفاع الحرارة أو رمز عطل.
• انخفاض قدرة المحرك.
• عمل المروحة باستمرار بأقصى سرعة.
• ظهور رائحة لسائل التبريد أو بخار أو تسرب مرئي.
• انخفاض مستوى سائل التبريد بشكل متكرر في الخزان.
• بطء وظائف النظام الهيدروليكي.
• انخفاض كفاءة نظام تكييف الهواء.
• ارتفاع حرارة المحرك فقط أثناء الأعمال الثقيلة.

يجب على المشغلين تجنب مواصلة العمل بالحمل الكامل بعد ظهور تحذير بارتفاع الحرارة. وقد يساعد خفض سرعة المحرك لفترة قصيرة على استقرار درجة الحرارة، لكن استمرار ارتفاعها يستدعي إيقاف المعدة بأمان وفحصها.

كيفية منع أعطال التبريد في مواقع العمل بالإمارات

يجب أن تشمل الفحوصات اليومية مستوى سائل التبريد وأي تسربات ظاهرة وحالة الخراطيم ونظافة الرديتر وقراءات درجة الحرارة. كما يجب تحديد معدل التنظيف وفقًا لظروف العمل الفعلية، إذ قد تحتاج الحفارة التي تعمل في مواقع الهدم أو وسط الرمال الناعمة إلى التنظيف بمعدل أكبر بكثير من فترات الصيانة القياسية.

كما ينبغي لمديري المواقع التخطيط للأعمال ذات الأحمال العالية بعناية خلال فترات الحرارة الشديدة. ولا تقل حماية المشغل أهمية عن حماية المعدة. راجع دليل المروان حول قوانين حظر العمل وقت الظهيرة في قطاع الإنشاءات في الإمارات وممارسات السلامة خلال الصيف عند تنظيم جداول العمل الخارجية.

ويجب أن توثق سجلات الصيانة حالات ارتفاع الحرارة واستهلاك سائل التبريد وعمليات تنظيف الرديتر واختبارات الضغط وعمليات استبدال المكونات. ولا ينبغي أبدًا الاكتفاء بمسح إنذارات الحرارة المتكررة دون البحث عن السبب الفعلي للمشكلة.

افحص نظام التبريد قبل شراء الحفارة أو استئجارها

يمكن أن تؤثر حالة نظام التبريد في تكاليف التشغيل على المدى الطويل وفي سعر الحفارة بشكل عام. وقبل شراء معدة مستعملة، افحص الرديتر وحالة سائل التبريد وتشغيل المروحة والخراطيم وخزان التمدد ومضخة المياه وأكواد الأعطال المخزنة في النظام.

شغّل المعدة حتى تصل إلى درجة حرارة التشغيل واختبرها تحت الحمل. فالحفارة التي تحافظ على درجة حرارة طبيعية أثناء التوقف قد ترتفع حرارتها عند الحفر أو تشغيل الملحقات الهيدروليكية.

توفر المروان للمعدات الثقيلة حفارات للإيجار، إضافة إلى مجموعة من المعدات الثقيلة الجديدة والمستعملة المفحوصة والمعتنى بصيانتها للبيع في مختلف أنحاء الإمارات. ويمكن للمشترين الاطلاع على معلومات تفصيلية عن المعدات وصور ومقاطع تشغيلية وتقارير الفحص المتوفرة لفهم حالة المعدة بشكل أفضل قبل اتخاذ قرار الشراء.

استكشف مجموعة الحفارات المتوفرة لدى المروان عند مقارنة خيارات تأجير المعدات في دبي أو البحث عن حفارة للبيع في دبي أو تحديد سعر الحفارة المناسب لمشروعك القادم.